Tunnelbanestation Slussen

Stationen har varit i bruk sedan 1933 som ändstation för spårvagnarna mot söderort. Spårvagnslinjen gick så som tunnelbanan gör idag genom tunneln mot Skanstull och vidare ut på Skanstullsbron. Spårvagnslinjerna hade hållplatser under jord på samma ställen som tunnelbanan idag har sina stationer. Minns jag rätt hette hållplatserna Södermalmstorg och Ringvägen, de som idag är Medborgarplatsen och Skanstull.

I slutet av 1940-talet påbörjades ombyggnaden av tunneln och dess hållplatser från spårvagnsstandard till tunnelbanestandard. Invigning av de från spårväg ombyggda linjerna söder om Stockholm till tunnelbana sker 1950. De gamla spåvägarna gick i ovan gjord utanför stadskärnan och där det var möjligt återanvändas linjesträckningarna.

Stad i ljus

Stadens ljus fångades på bild i samband med kvällsvandringen genom Stockholm mot Slussen. Katarinahissen som numera är ur funktion reser sig majestetiskt upp från slussen och blickar ut över staden.

Omdaningens tid kommer när trafikkarusellen från 1930-talet ska ersättas med en modern trafikplats med en bred bro mellan Söder och Gamla stan. Det ska bli spännande att se hur den trafiksanerade Skeppsbron och trånga Munkbroleden ska klara den trafik som nya bron ska kunna mata fram.